CASE TL170: що новий міні-навантажувач на гусеничному ходу з 43,5 к.с. означає д
#Центр новин ·2026-11-06 00:00:00
CASE використала виставку Equip Expo 2026 у Луїсвіллі, щоб представити TL170 — найбільший міні-навантажувач на гусеничному ходу (MTL) зі стоячим оператором у своїй лінійці та машину, яку вона позиціонує для бригад із ландшафтних робіт, догляду за деревами та легкого будівництва, яким потрібна можливість встановлення навісного обладнання у стилі навантажувача з бортовим поворотом у корпусі, достатньо вузькому, щоб проїхати у ворота.
Ключові цифри ставлять TL170 на вершину лінійки MTL від CASE. Він оснащений двигуном потужністю 43,5 брутто к.с. (31,9 кВт) і розрахований на робочу вантажопідйомність до 1 700 фунтів (771 кг) при 35 відсотках навантаження перекидання в конфігурації з широкими гусеницями. Стандартний допоміжний гідравлічний потік становить 13,2 гал/хв, з опційним пакетом високого потоку, розрахованим на 21,1 гал/хв — саме цей показник визначає, чи може машина працювати з високопродуктивним навісним обладнанням, таким як подрібнювачі пнів, траншеєкопачі та холодні фрези, а не лише з ковшами та захватами.
Габаритна ширина становить 47,6 дюйма в конфігурації з вузькими гусеницями, що є практичною перевагою для робіт на задніх дворах, уздовж парканів та на вулицях. Покупці отримують вибір зчіпної поверхні — повнорозмірна плита навантажувача з бортовим поворотом або менший інтерфейс CII — і цей вибір має реальні наслідки: повнорозмірна плита відкриває доступ до парку навісного обладнання для оренди та дилерів, тоді як CII підходить для спеціалізованого парку легшого обладнання.
Шасі відповідає компонуванню, на якому CASE зупинилася для цього класу: радіальна геометрія підйому для копання та досяжності на середній висоті, чотирироликове ходове шасі на вузькій гумовій гусениці з опційним широким полотном, гідравлічне пілотне керування джойстиком, контроль ходу, самовирівнювання, платформа оператора з амортизацією та багатофункціональний дисплей. Заводські опції включають 48- та 52-дюймові низькопрофільні подовжені ковші з прикріпленими болтами зубами та ріжучою кромкою, з'єднання для зливу картера для двигунів, яким це потрібно, біогідравлічну оливу та 14-контактний електричний допоміжний роз'єм. Телематичне обладнання MyCASEConstruction із семирічною підпискою на дані входить до стандартної комплектації, а базова гарантія становить два роки або 2 000 годин.
Комерційно важливо те, що TL170 не з'являється в порожній категорії. C324 від New Holland заявляє 43 к.с. і номінальну робочу вантажопідйомність 2 400 фунтів з опціями гусениць 47 або 51 дюйм і допоміжним потоком до 21 гал/хв; John Deere увійшла в цей сегмент зі своїми утилітарними гусеничними навантажувачами 10 і 12 G-Tier; GEHL і Manitou мають нові машини з радіальним підйомом із стоячим оператором; а на виставці новинок Equip Expo був представлений Foxx TT125 Pro потужністю 25 кінських сил. Навантажувачі зі стоячим оператором перетворюються на окремий клас, а не на дешевший шлях до навантажувача з бортовим поворотом, і це змінює те, як їх слід конфігурувати.
Для покупців три перевірки відрізняють хорошу угоду від поганої. По-перше, узгодьте потік із переліком навісного обладнання, яке ви насправді плануєте використовувати, а не з тим, що в брошурі: машина зі стандартним потоком 13,2 гал/хв не проверне великий подрібнювач пнів і не приведе в дію фрезу на номінальній глибині. По-друге, ставтеся до зчіпної поверхні як до рішення для всього парку, оскільки вона визначає, з яким наявним навісним обладнанням і з якими сусідніми машинами агрегат може спільно виконувати роботу. По-третє, оцінюйте ходове шасі як експлуатаційну витрату, а не як одноразову: гумові гусениці, ролики та підтримувальні ролики на машині класу 47 дюймів зношуються залежно від ґрунтових умов, і на ландшафтних роботах з великим напрацюванням саме гусениці — а не двигун — зазвичай визначають бюджет на технічне обслуговування.
CASE не опублікувала ціни на TL170, а доступність визначатиметься регіоном. Покупцям, які шукають або новий навантажувач зі стоячим оператором, або запасне ходове шасі та гідравлічні компоненти для нього, слід підтвердити точну ширину гусениць, кількість роликів і конфігурацію зчіпки перед замовленням — саме ці три деталі є джерелом більшості невідповідностей запчастин у цьому розмірному класі.
Джерело: Equipment World, "Case Launches its Largest Stand-on Mini Track Loader: the TL170", листопад 2026 р.; специфікації від CASE Construction Equipment.