Komatsu D175AX-10 Smart Dozer: Controle 3D-MG e Intervalos de Manutenção Mais Lo

A Komatsu está a lançar o seu bulldozer inteligente nos principais mercados globais. Apresentado pela primeira vez em metal na CONEXPO-CON/AGG 2026 em Las Vegas, o D175AX-10 de 45 toneladas substitui o anterior D155 e traz consigo a mais recente tecnologia de controlo de máquinas.

Transmissão e lâmina

A potência vem de um novo motor diesel Komatsu DBA127 com 337 kW, um avanço significativo em relação ao D155. A máquina possui uma lâmina Semi-U de 10,6 m3, contra 9,4 m3 no modelo anterior, e mantém o sistema de ripper de geometria variável patenteado da Komatsu.

Os intervalos de manutenção são o destaque para os proprietários

Segundo Gregory Peeters, gestor de produto para máquinas grandes da Komatsu Europe, o D175AX prolonga a substituição do óleo hidráulico de 2.000 horas no D155 para 6.000 horas, e as mudanças de óleo e filtro do motor de 500 horas para 1.000 horas. Para uma máquina que opera 2.000 horas por ano, isso é a diferença entre uma mudança de óleo hidráulico e três, além de uma redução para metade das paragens de manutenção do motor.

Isso é importante muito para além do primeiro proprietário. Intervalos mais longos significam menos tempo de inatividade, menos óleo e menos filtros consumidos por hora de operação - e os compradores de usados avaliam cada vez mais as máquinas pelo custo por hora em vez da potência anunciada.

Uma via mais barata para o controlo de máquinas 3D

A par do bulldozer, a Komatsu Smart Construction está a introduzir o pacote de controlo de máquinas 3D-MG. Ian De Dobbelaere, da Komatsu Smart Construction, descreveu-o como um kit bastante versátil: um pacote básico com uma IMU montada à altura da lagarta, duas antenas, um router Wi-Fi e um rádio.

O 3D-MG oferece precisão ao centímetro a cerca de metade do preço dos sistemas de precisão ao milímetro que a Smart Construction vende para trabalhos de acabamento de alta precisão. Para frotas que fazem sobretudo empurramento em massa e só ocasionalmente necessitam de precisão de nivelamento, esse preço altera o cálculo sobre se vale a pena adaptar máquinas mais antigas.

Segurança e cabina

O D175AX está equipado com o mais recente pacote KomVision, com câmaras no teto e na frente da máquina a alimentar uma vista aérea panorâmica para o ecrã da cabina, para que os operadores possam ver pessoas ou equipamentos a aproximar-se. A cabina de elevado conforto utiliza um assento suspenso inclinado para que o operador possa ver por cima da parte traseira da máquina ao fazer marcha-atrás ou ripping, com controlos redesenhados e melhor visibilidade frontal para as extremidades da lâmina. Valerie Van Drest, gestora de produto para bulldozers mais pequenos da Komatsu Europe, afirmou que esta geração de cabina será instalada nos bulldozers mais pequenos da Komatsu em devido tempo.

O que isto significa para os compradores de peças e de máquinas usadas

• Verifique qual o modelo que está a manter. O D155 e o D175AX diferem em motor, lâmina e plano de manutenção; os números de peça dos filtros e do óleo não são intercambiáveis por defeito, pelo que deve confirmar com o número de série antes de encomendar.
• Intervalos mais longos não significam saltar a manutenção. Significam que os óleos e filtros especificados têm de cumprir a especificação mais recente - consumíveis baratos não sobreviverão a 6.000 horas.
• O controlo de máquinas está a tornar-se um fator de revenda. Um bulldozer usado já preparado com cablagem e tubagem para controlo 3D obtém cada vez mais um prémio em relação à mesma máquina sem ele.

Para frotas com unidades D155 e D175AX misturadas, o próximo passo sensato é rever agora a lista de peças em função do número de série de cada máquina, em vez de descobrir a diferença na primeira manutenção das 500 horas.

Fonte: Aggregates Business, gestores de produto da Komatsu Europe, outubro de 2026. Imagem: Komatsu.