洋马将在明尼苏达州为日立生产紧凑型履带式装载机：深入解读Landcros OEM协议

日立建机已与洋马签署一项OEM供应协议，将其紧凑型履带式装载机的生产转移至洋马位于明尼苏达州大急流城的工厂。这些机器将冠以Landcros品牌——日立建机美洲公司将于2027年更名为Landcros——销售计划于2027年秋季开始。

该协议本身就是一则值得关注的制造业新闻，但两家公司还确认，他们正在就另一项涵盖小型挖掘机的安排进行谈判。根据拟议的互惠OEM协议，日立将为洋马北美经销商网络的销售供应紧凑型挖掘机。日立曾在7月预览了一款Landcros品牌的小型挖掘机，四款下一代机型——ZX30U-7、ZX35U-7、ZX50U-7和ZX60US-7，覆盖3至6公吨——定于2027年上半年发布。

洋马今年推出了自己的紧凑型履带式装载机产品线，围绕洋马发动机和ASV PosiTrack底盘打造，联合发布的新闻稿将大急流城工厂的工程和制造实力列为新供应计划的基础。两家公司均表示，在探索进一步合作的同时，将保持各自品牌和销售渠道的独立性。

这笔交易背后的规模在于北美紧凑型设备细分市场本身。日立建机总裁Masafumi Senzaki指出，该地区CTL市场的年需求量超过10万台，是紧凑型设备市场中最大的部分。面对如此深厚的需求，制造商越来越愿意共享产能，而不是为单一品牌新建工厂。

对于设备买家和车队管理者而言，实际的要点在于文档记录而非机器本身。品牌和铭牌可能会变化——日立品牌的紧凑型机器将逐渐与Landcros标识的机器一同出现在经销商场地——但标识机器的型号代码，以及其背后的发动机和底盘供应商，仍然是采购零件时最可靠的依据。像这样的交叉供应协议也往往会扩大共享零部件池，这可以使这些紧凑型平台的零件更容易通过多个渠道找到。

任何在国际上购买二手紧凑型设备的人都应记录车队中每台机器的完整型号代码、序列号和发动机品牌。当铭牌发生变化或更名时，正是这些细节确保正确的零件持续供应。

来源：Equipment World